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JRF33A-1铁路车号自动识别系统

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公司名称深圳市佳维思科技有限公司
品牌
型号
所在地深圳市
厂商性质生产厂家
更新时间2025/7/3 9:36:36
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公司介绍主营产品

深圳市佳维思科技是一家专业从事射频识别（RFID）设备研发、生产与销售的*科技公司。公司主要提供RFID读写器、电子标签、RFID天线、RFID应用系统等信息产品与服务，其中铁路车号识别系统、超高频（UHF）无源RFID产品、超高频（UHF）有源RFID产品及相关系统在国内外RFID同行业处于*水平。

<div style=""text-indent: ">公司以求实创新、团结奋进为核心发展理念，志在“为客户提供*的产品与服务”，凝聚了一大批视野开阔、技术过硬、勇于创新、富有活力的RFID专业科技人才。近年来，公司瞄准市场需求，集中力量开发出了RFID系列新产品，多项技术获国家，并广泛应用于交通、物流、教育、医疗、*等行业，各类产品以技术*、性能稳定、诚信服务而赢得了市场的青睐。目前，公司规模不断发展壮大，核心技术开发不断深入，*不断提升，已成为国内外RFID行业颇具影响力的科技公司。

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一.铁路车号: 铁路车号自动识别系统, 铁路电子标签, 铁路天线, 铁路标签等;
二.无源RFID产品: RFID读写器, RFID天线, RFID电缆, RFID电子标签,;
三.有源RFID产品: 有源RFID读写器, 有源RFID天线, 有源RFID电缆, 有源RFID电子标签,
四.无线传感器: 温度无线传感器, 湿度无线传感器, 温湿度无线传感器,光敏无线传感器,
五.RFID系统: RFID图书馆管理, RFID物品追溯防伪, 铁路车号运输管理, RFID停车场管理, 家校通

产品简介在线询价

JRF33A-1铁路车号自动识别系统是深圳市佳维思科技有限公司推出的最小的一歀铁路车号自动识别设备,体积小巧,结构牢靠，性能稳定，识别率高。

JRF33A-1铁路车号自动识别系统产品信息

经过近10年铁路车号自动识别系统的研发与工程经验，针对铁路车号自动识别系统的使用环境，分析了以往铁路车号自动识别系统存在的不足。在技术打攻坚战，突破多种难题，使JRF33系列铁路车号自动识别系统不仅适应国铁的高速行车，而且解决了厂矿企业及编组站、区段站常见的低速、停车、倒车等过车现象。系统适用于厂矿企业及铁路专用线货车车辆的现车管理、货车追踪、行车调度、微机连锁、调度监控等，也适用于轨道衡、超偏载、货车安全预警防范系统 ( 5T 工程 ): 红外线轴温探测系统 (THDS); 货车运行故障动态检测系统 (TFDS); 货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统 (TADS); 货车运行状态地面安全检测系统 (TPDS); 车辆轮对故障、尺寸动态检测系统 (TWDS) 等。

技术参数

符合《铁路机车车辆自动识别设备技术条件》;
能够读取铁路上所有类型的标签（机车标签，车辆标签，客车标签）；
关键器件采用；
工作频率：910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz；
输出功率：0.5-1.6W；
发射信号类型：单载波；
频率容限：≤5×10-6；
发射带宽：5KHz；
杂散发射：≤2.5μW；
适应车速：120km/h以下；
准确率：>99.9999％;
读车号触发：TTL电平触发，命令触发；
指示灯：4个指示灯分别指示（电源指示、工作正常指示、发射载波指示、读到车号指示）；
通讯接口：RS232,RS485,100M以太网口(可选)；
RS232通讯速率：9600 bps、14400 bps、19200 bps、28800 bps、38400 bps、57600 bps（出厂设置）、115200 bps；
RS485通讯速率：固定9600bps；
通讯协议（可以选择）：通讯协议简单，便于二次开发；
提供演示软件、API函数等；可以根据用户要求定制；
外接天线数量：1根；
结构采用整块铝合金经铣床加工而成；
输入电压：DC5V, 提供配套的电源适配器，输入电压 AC110-250V/50Hz;
额定功率: 20W;
环境温度：-25℃ - +70℃；
环境湿度：≤95%；
设备尺寸：214mm×165mm×38mm；
设备重量：1.25kg;
包装后尺寸：370mm×300mm×100mm；
包装后重量：2.25kg